టెక్నీషియన్ సపోర్ట్ బాక్స్ బాడీ పార్ట్స్ యొక్క కోర్సును ప్రతిపాదించినప్పుడు, జనరల్ “మొదట యోంగ్ హోల్” మరియు “ముతక చక్కటి ప్రత్యేక” ప్రాసెసింగ్ సూత్రాన్ని అనుసరించాలి.
(1) మొదటి ముఖం మరియు వెనుక రంధ్రం యొక్క సూత్రం. కట్టింగ్ మెషిన్ బ్రాకెట్ బాక్స్ భాగాలను ప్రధానంగా ఫ్లాట్ ప్రాసెస్ చేయాలి (కొన్ని చిన్న పెద్ద విమానాలు కూడా ఉండవచ్చు), బేరింగ్ రంధ్రం ప్రాసెస్ చేసిన తరువాత. యుటిలిటీ మోడల్ రంధ్రం ప్రాసెసింగ్ కోసం స్థిరమైన మరియు చెడు పొజిషనింగ్ డేటాను అందించగలదు మరియు రంధ్రం యొక్క మ్యాచింగ్ ఖచ్చితత్వం మరియు రోజు యొక్క సాంకేతిక అవసరాలకు సులభంగా హామీ ఇవ్వగలదు. అదనంగా, ప్రధానంగా ఈ స్థాయికి భోజన యంత్ర L లో బేస్ బ్రాకెట్ మరియు శరీరాన్ని సమీకరించడం, మొదటి ప్రధాన ప్రాసెసింగ్ విమానం హువాయ్ డిస్ట్రెస్ అతివ్యాప్తి యొక్క పొజిషనింగ్ మరియు అసెంబ్లీ పద్ధతులను చేస్తుంది, తద్వారా భారీ రిఫరెన్స్ స్టేషన్ వల్ల కలిగే పొజిషనింగ్ లోపాన్ని తొలగిస్తుంది.
(2) ముతక మరియు జరిమానాను వేరుచేసే సూత్రం. అధిక ఖచ్చితత్వంతో కట్టింగ్ మెషీన్ కోసం, క్యాలెండర్ యొక్క వైకల్యాన్ని తగ్గించడానికి, ముతక మరియు దశ ప్రాసెసింగ్‌ను వేరు చేయడానికి, ప్రధాన విమానం మరియు కఠినమైన మ్యాచింగ్‌లో బేరింగ్ రంధ్రం, రాడ్ యొక్క ఉపరితలం పూర్తి చేయడానికి బాక్స్ భాగాలకు మరింత మద్దతు ఇవ్వండి, అంటే ముతక మరియు దశ ప్రాసెసింగ్‌ను వేరు చేయడానికి, బేరింగ్ రంధ్రం . ఇది వృద్ధాప్య చికిత్స మధ్య పూర్తి, కానీ ప్రాసెసింగ్ యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి కూడా కఠినమైనవారికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఖచ్చితత్వం చాలా ఎక్కువ కాదు, కఠినమైన మంచి మద్దతు పెట్టె భాగాలు, కఠినమైన మరియు ముగింపు మ్యాచింగ్ డెసిలిట్రే కావచ్చు.
పై రెండు సూత్రాల ప్రకారం, తరువాత దాటని నారింజ [ప్రధాన విమానం మరియు సహాయక రంధ్రం రఫ్ వద్ద నిప్పు మీద ఖాళీ పెట్టెను వేయడానికి అధిక ఖచ్చితత్వ భాగాల ప్రక్రియ ప్రధాన బేరింగ్ హోల్ ప్రాసెసింగ్‌ను పూర్తి చేసే ఫినిషింగ్ ఫ్లాట్ టీం దాటింది ఇతర ద్వితీయ ఉపరితల తనిఖీ
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్ -12-2022