ఆటోమేటిక్ కట్టింగ్ మెషిన్ యొక్క హైడ్రాలిక్ సిలిండర్లో గైడ్ ఎలిమెంట్ యొక్క అసమాన ఘర్షణ వలన ఏర్పడే తక్కువ వేగం క్రాల్ కోసం, గైడ్ మద్దతుగా మెటల్ని ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది. గుణకం చిన్నదిగా ఉండాలి, మద్దతు రింగ్ యొక్క మందం కోసం, పరిమాణం సహనం మరియు మందం ఏకరూపత ఖచ్చితంగా నియంత్రించబడాలి.
రెండు బ్రాకెట్లతో అమర్చారు. మెషిన్ మధ్య కవర్ ప్లేట్‌ను షట్కోణ షీర్‌తో తెరిచి, యాంటీ-వేర్ హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌ని ఉపయోగించండి. యంత్రం శక్తివంతం అయిన తర్వాత, (మూడు ఫైర్ వైర్లు మరియు ఒక గ్రౌండ్ వైర్) ఆన్ చేయబడి, పవర్ స్విచ్ మరియు ఆయిల్ పంప్ వర్కింగ్ స్విచ్‌ను ఆన్ చేసి, ఆపై వెంటనే పవర్ స్విచ్‌ను ఆఫ్ చేయండి; మోటారు బ్లేడ్ సవ్యదిశలో లేదా అపసవ్య దిశలో ఉందో లేదో చూడటానికి సిబ్బంది ఎదురుచూస్తారు. మీసాలను సవ్యదిశలో తిప్పడానికి సవ్యదిశలో తిప్పండి. మోటారు యొక్క ఫ్యాన్ బ్లేడ్ అపసవ్య దిశలో తిరుగుతుంటే, విద్యుత్ వైఫల్యం విషయంలో ఏదైనా ఫైర్ లైన్ యొక్క స్థానం సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
కట్టింగ్ లోతు చూడటానికి ఈ సమయంలో, లేకుంటే అది అచ్చు దెబ్బతింటుంది. రెండు చేతులతో యంత్రం పైభాగంలో ఉన్న వైర్ కట్టింగ్ బటన్‌ను నొక్కి, ట్రేని బయటకు తీయండి.
ఆటోమేటిక్ కట్టింగ్ మెషిన్, మెటీరియల్ కట్ చేయబడిందో లేదో చూడటానికి. కట్ లేనట్లయితే, కట్ డెప్త్‌ను చక్కగా ట్యూన్ చేయండి, ఒక స్కేల్‌ను సర్దుబాటు చేయండి, ప్రభావాన్ని చూడటానికి కత్తిరించడానికి ప్రయత్నించండి; కాకపోతే, మరొక స్కేల్‌ని సర్దుబాటు చేసి, కత్తిరించడానికి ప్రయత్నించండి; కొద్దిగా కట్ ఉంటే, సగం స్కేల్ సర్దుబాటు చేసి, ఆపై మళ్లీ కత్తిరించండి. అది కత్తిరించిన తర్వాత మాత్రమే, దానిని సగం స్థాయికి సర్దుబాటు చేయండి. కట్టింగ్ లోతును మాత్రమే కత్తిరించాలని గుర్తుంచుకోండి.
పోస్ట్ సమయం: జూన్-28-2024